Malo o bojama pandi, iako sam na tu temu već nešto drobio...
1. i ujedno najvažnije, naše pande nisu metalik boje. To je dobro jer popravci nisu skupi, a loše jer metalik boja je zbog izvanredna tvrda 2 sloja prozirne boje kemijski praktički neuništiva, fizički puno otpornija, a boja ispod nje ne blijedi s vremenom kao akrilna.
2. boje, kojom su bojane pande jesu akrilne boje. Te boje su ok, jedino kao i sve ostale s vremenom izblijede. Parcijalni popravci su lagani kod bijele boje, kod svih ostalih boja dolazi do problema zbog izbljeđivanja. Npr., na mojoj imam boju "Azzurro nautico 402" (po naški: mornarsko plava 402) i sad tu nastaje problem, jer ta plava je prilično izbledjela pa više nije 402 nego bogtepitaj koja numera. To se lijepo vidi na mjestima na kojima sam skinuo naljepnice, ostala je tamo puno tamnija boja.
Da je samo poblijedila, ne bih se puno uzrujavao, ali pošto je zadnji vlasnik sa pandom postupao kao svinja sa biserima, ima puno mjesta (točkice i ogrebotine) na kojima se vidi skoro bijela temeljna boja ili pak goli metal, koji se je navukao zasad bezopasne hrđe. Dugogodišnji prijatelj koji je nastavio auto-lakiresku obrt svog oca i sudi među najbolje lakirere u Sloveniji, mi je rekao da se danas cijeli automobili skoro ne bojaju i da je to jednostavno preskupo, pa neka ne ludujem. Rekao je da se farba uglavnom djelomično, a ove ogrebotine i točkice se popravljaju finim kistovima. Pa skoro da ima pravo: kila boje minimalno 60 €, treba 3 kg, a ruke.... 40 sati je normativ, pa izvoli tko voli. Ja volem, al' se novčanik nešto nečka...
Onda je on donio neku spravu koju je nazvao "kolor-foto-desensiometar", polirkom i pastom ispolirao komad najprosječnijeg djela, prinio tu spravu, kao nešto odčitao i rekao mi da sačekam koju uru, jer to mora priključit u radnji na kompjutor, pa kad program odradi svoje, dobit će točnu numeru (od one mornarsko plave koja je nekad bila 402), pa će mu mašine izmješat boju koja će biti baš pravog tona.
E, sad i ja čekam tu numeru jerbo u svakoj prodavaoni boja i lakova imaju mješače boja, a mnoge ti napune tu boju u kantice i naprave sprej. Tako te jedna kantica "tvog" spreja akrilne boje dođe oko 7 €. Ne veselite se prerano; u tim sprejevima normalne veličine je kao i u drugima, samo oko 1 dcl boje (ono što piše 500 ml je zapremina limenke), ostalo su plin i razrijeđivač.
Kako bilo da bilo, što god bojali morate to kroz dan-dva lijepo ispolirati da se ne pozna prijelaz sprejanog (špricanog) ili matirano nanošeno kistom.
Nizozemci su za svoju zastavu prije par stoljeća pohranili prvu, originalnu. Svakih nekoliko godina je posebna komisija određivala službene boje za zastavu. S bijelom je bilo lako, a crvena i plava su već problem. Iako je original čuvan u potpunom mraku i fantastičnim uvjetima, s vremenom su njihove nove zastave počele djelovati kao isprane zastave obljedjelih boja. Tek im je prije 50-tak godina sinulo, pa su po zadnjim rezultatima odčitavanja boja originala, napravili kemijsku formulu. Kemijske formule ne blijede, a ona originalna zastava sad zasluženo uživa penziju i blijedi po svojoj volji. A vjerojatno je i njima plava sa zastave nekad bila "Azzurro marine 402", jer na kraju krajeva su oni ipak pomorski narod
