|
pandit
|
 |
« poslato: 16 јун, 2009, 10:38:43 » |
|
Pozdrav svima  Ime mi je Branko, živim u Novom mestu (Slo), rođeni Varaždinac. Ništa pohvalno, ali čovjek od nekud mora biti. Po godinama sam mladić sa praksom, što će reći 57 ljeta i pokoja zima između. Prije neki dan me je iznenadio prijatelj sa lijepim poklonom: Panda 750 Young, motor Fire izvedba 156A4000, godište 1990. Iako je ta panda svoj životni vijek provela u Novoj Gorici, nemalo sam se iznenadio kad sam vidio da praktički nema hrđe, osim ispod akumulatora. Istini za volju, krpu i vodu, da ne govorim o spužvi/sunđeru, nije vidjela zadnjih par godina. Uglavnom je služila za prijevoz materijala umjesto prikolice. Tako je dočekala 170.000 km. Poslije temeljita pranja i čišćenja pokazali su se detalji automobila Danas joj ističe registracija, no odjavit ću ju na mjesec dana dok ne sredim auto što je bolje moguće. Pošto smatram da je auto lako vozit, a malo teže zaustavljat, zamjenit ću kočione doboše, pakne, kočione cilindre, diskove, disk pločice i čeljusti, nabavio/naručio sam sve gumene cijevi oko motora, zamjenio sve žarulje koje postoje u autu. Normalno, uz to ide zamjena sviječica, filtera za vodu i ulje, zamjena rashladne tekučine, bremz-ulja, ulja u mjenjaču, zubati remen, vodnu pumpu, ležaj šponera.... Kao nekadašnji vlasnik zastavinih vozila uz ostalo želim imati u rezervi u autu platine, kondenzator i razvodnik paljenja... To obično rikne kad si daleko od doma i u nekoj pustari. Trenutno farbam felgne i čekam gume, jer ove su čelavije od Yull Brinnera |
|
|
|
« Poslednja izmena: 05 јул, 2009, 14:38:38 pandit »
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #1 poslato: 16 јун, 2009, 10:44:06 » |
|
Želio bih dodati da sam se iznimno obradovao našavši vaš sajt na internetu, jer je pun korisnih informacija, a i društvo je pravo. Već po prvim pregledima rubrika sam našao hrpu korisnih odgovora na pitanja koja su mi se vrzmala po glavi. Hvala svima na Vašem trudu, zaista ste me obradovali i puno mi pomogli  Nadam se da ćete me dugo trpjet ovdje, jer vas ne napuštam  |
|
|
|
« Poslednja izmena: 16 јун, 2009, 10:48:31 pandit »
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
gibanitza
Administrator
Ultimativni poznavalac Mečeta
 Van mreže
Poruke: 2.058
Panda Gvido
|
|
« Odgovor #2 poslato: 16 јун, 2009, 11:10:56 » |
|
Dobrodošao Branko!!! Tvoja Panda je po mom mišljenju odličan model... Motor od 750ccm je mali, ekonomičan, jeftin za održavanje i pouzdan. Dobro je što je karburatorsko snabdevanje gorivom (jel da?) a paljenje sa platinama pa možeš većinu stvari sam da čačkaš... Pouzdan auto je onaj koji umeš sam da popraviš... Tu smo pa pitaj šta treba  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
Svako "Zašto" ima svoje " `bem li ga"!
|
|
|
|
jokicm
|
|
« Odgovor #3 poslato: 16 јун, 2009, 13:28:14 » |
|
Pozdrav još jednom, dobro došao Branko.  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #4 poslato: 16 јун, 2009, 14:03:23 » |
|
Hvala, društvo Da, to je 750 kubični motor, sa klasičnim platinama i kondenzatorom, baš ono za zekanje i prčkanje,  Godinama vozim aute po kojima nemam što prčakat stoga nisu zanimljivi, a sve je ovisno o elktronici, pa je bolje ne dirat. Prva vožnja u Pandi je bila kao da sam se vratio u srednji vijek,  . Volan nema servo, svaki se šum čuje, ravna stakla, platnena polica sprijeda, sjedala kao iz Sremske Mitovice, jedan omanji brisač, klime nema, hlađenje nula, a pročitao sam da odmrzavanje šoferšajbne zimi je lijepa zanimacija puna iznenađenja. Bude li tako, pošto su zadnje i prednje staklo iste oblike i veličine, nabavit ću još jedno zadnje sa grijačem, pada vidim i taj cirkus. Inaće mašina lijepo prede, začuđujuće je tiha i u vožnji pod večim gasom, ništa nigdje ne lupa, ne cvili jedino poslije gašenje motora se čuje tipično pandino klokotanje vode u rashladnom sistemu. Pali momentalno, dakle tu nemam što dirat (zasad). Ima jedna zanimljivost. Zbog želje za vožnjom čim večeg tereta ugrađena je zadnja prema od Pande Van, tako da je zadnji dio poprilično viši nego što bi bilo standardno. Ugrađena je (naknadno) i kuka i to fina njemačka koja se skida, i elektrika joj je odlična (kontakti). |
|
|
|
« Poslednja izmena: 15 јул, 2009, 22:40:43 pandit »
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
rele
|
|
« Odgovor #5 poslato: 16 јун, 2009, 14:04:48 » |
|
Pozdrav Branko i dobrodošao  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
bibazoki
|
|
« Odgovor #6 poslato: 16 јун, 2009, 14:44:30 » |
|
Branko dobro ti nama došao, živ bio i autić te poslužio...  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
RENO4+PANDA4+4=12
|
|
|
|
IFA
|
|
« Odgovor #7 poslato: 16 јун, 2009, 23:01:23 » |
|
Pozdrav,jesi li siguran da su prednje i zadnje staklo istih dimenzija
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
zvonet
Iskusni Pandista
Van mreže
Poruke: 134
Panda pod snijegom
|
|
« Odgovor #8 poslato: 16 јун, 2009, 23:16:37 » |
|
Pozdarv Branko i dobrodosao u ovu grupu divnih i nesebicnih ljudi...
Ovo za sajbe grijesis... Dimenzije nisu ni slicne... zajednicko im je da su obje ravne kao uostalom i sva stakla na Pandi...
Za odmrzavanje si djelomicno u pravu;posto ja zivim u Varešu, srednja bosna, planina Zvijezda, grad u dolini na 820mnm, a veci dio zime je temperatura konstantno ispod nule imam prilicno pozitivna iskustva. nakon sto upalim auto na -15do-20"c u 6ujutro, sastruzem led vani i unutra, prvih 5-10min gotovo da ne odledjava ali kad pocne to ti je za cas gotovo... kod tebe ce vjerovatno ici malo sporije jer je manji motor ali rjesis to tako sto jedan dio jelenske koze natopis sredstvom za brisace(zimi) i premazes sajbu takvom krpom...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #9 poslato: 17 јун, 2009, 08:26:15 » |
|
Hvala za informaciju. Nisam provjeravao, samo sam preuzeo tvrdnju drugih da su stakla sprijeda i odostraga iste veličine. Sad znam jer ste mi rekli. Ali upotrijebit ću jedno staro riješenje: Keramični kalorifer 12 V za automobile.  Ima ih pojeftino u prodavaonama autodijelova. Ako je auto blizu kuće, upotrijebi se kombinacija: kabel + punjač akumulatora + kalorifer. U suprotnom se taj dodatni grijač upotrebljava tek poslije paljenja mašine. Praktičan je jer brzo zagrijava i cijelu kabinu. To sam nekad, za hladnih zima, znao upotrebljavati na zastavinim autima. Sad se tu postavlja drugo pitanje: ne vidjeh u pandi el. upaljač za cigarete.... sad ili ga nema, ili sam ja opet previdio nešto. A dobih je sa 2 pepeljare To mi je frend smjestio jer sam okorjeli pušač. |
|
|
|
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
mirorab
|
|
« Odgovor #10 poslato: 17 јун, 2009, 11:19:05 » |
|
Pozdrav! Dobrodošao! Kako se ovde na Forumu malo ko bavi VELIKIM kvarovima (kanda su prilično retki!?) ima podosta materijala, skica i slika oko povezivanja upaljača, muzike, prekidača,... Ili je to bilo na starom forumu...? Kad dođem kući videću šta imam sačuvano na kompu pa ću okačiti (ponovo, al nije zgoreg). U međuvremenu (pošto to može da potraje) baci se u pretragu dosada napisanog. Stari Forum: http://www.elitemadzone.org/f261-Fiat-Panda-club |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #11 poslato: 17 јун, 2009, 20:07:18 » |
|
Hvala, Mirobabe |
|
|
|
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #12 poslato: 17 јун, 2009, 20:39:30 » |
|
Gibanitza je bio u pravu: nema priče bez slikica. Ovako je izgledalo u subotu kad se je Boštjan velikodušno odrekao Pande i poklonio ju meni. Reda radi je pustio suzu i objasnio mi da ako želim produžiti registraciju, moram samo zamjeniti gume... pa kompletne kočnice... pa je popio kavu i dodao da bi trebalo zamjenit ulje, filtere, antifriz i jošjeno desetak stvari. Žena ga je gledala iskosa, a ja sam se pravio da ne vidim njen pogled |
|
|
|
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #13 poslato: 17 јун, 2009, 20:59:53 » |
|
nešto sam zafrknuo sa fotkama
otišla samo jedna
kad polušavam ponovno poslati, stalno me upozorava na "grešku" štogod da uradim
ja sam dvonožna greška
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
pandit
|
|
« Odgovor #14 poslato: 17 јун, 2009, 21:50:21 » |
|
Poslije prvog pranja sam odabrao mjesto za komatiziranje pande.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu |
|
|
|
