|
pandit
|
 |
« Odgovor #90 poslato: 30 децембар, 2010, 00:03:47 » |
|
To je iz serije Selenia ulja. Više imš ovdje: http://www.msdtrade.rs/index.php/selenia-vision-15w-50.htmlNi ovo ni drugo 15-40 nije za zimske uvjete, već tople krajeve sa jako vručim ljetima. Pazi jedino na to. |
|
|
|
« Poslednja izmena: 30 децембар, 2010, 00:06:34 pandit »
|
Sačuvana
|
Uvijek gledaj vedriju stranu  |
|
|
bole81
Pandista
 Van mreže
Poruke: 60
|
|
« Odgovor #91 poslato: 04 јануар, 2011, 20:57:25 » |
|
E ljudi ja predjoh sa seleniom gold 9 000 km i cuje mi se motor osetno vise tj. ventili. Ne pricinjava mi se majke mi tako da planiram da zamenim ulje i filtere ovih dana.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
|
|
bibazoki
|
|
« Odgovor #93 poslato: 05 јануар, 2011, 10:27:19 » |
|
Kod mene se ništa ne čuje ili sam ja nagluv a prešao sam isto oko 8.000.  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
RENO4+PANDA4+4=12
|
|
|
bole81
Pandista
Van mreže
Poruke: 60
|
|
« Odgovor #94 poslato: 05 јануар, 2011, 23:23:26 » |
|
Hvala Robi, procitao sam misljenje velikog Ace. Od pocetka ovog hladnog vremena mi se motor stvarno cudno oglasava npr. zavija u petoj kada dodajem gas, cuje se vise i u leru (to je valjda to sto vi zovete zveckanje a ja mislim da su u pitanju ventili). Necu nista da intervenisem posto ide i vuce sasvim normalno. Pratim dalje situaciju i osluskujem naravno a sa ovim uljem sto imam cu preci jos 1000 km pa zamena.  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
ssr110
Pandista početnik
Van mreže
Poruke: 23
|
|
« Odgovor #95 poslato: 12 март, 2011, 18:37:52 » |
|
Postao sam vlasnik crvene pande pre mesec dana i sada bih da joj zamenim ulje,ali bih da skinem i operem karter jer to verovatno nikada nije radjeno!Pa me ineresuje da li postoji dihtung kartera jer sam negde ovde procitao da ima neka masa umesto dihtunga ili sam ja to pogresno protumacio!?
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Joe
|
|
« Odgovor #96 poslato: 12 март, 2011, 20:17:11 » |
|
Dobro si informisan, nema dihtunga, stavlja se specijalna masa umesto dihtunga.
Mogu ti preneti svoje iskustvo u vezi skidanja kartera.
Posle kupovine auta isto sam hteo kao i Ti, da operem karter i potom sipam novo ulje u motor.
Prijatelj mi je automehanicar i zamolio sam ga da prilikom velikog servisa i karter operemo od taloga
koji sam mislio da se stvorio ranijom upotrebom auta. Kupio sam tubu te smese i presli smo na posao.
Odvrnuli smo sve srafove na karteru i velikim srafcigerom hteli da odvojimo karter od bloka motora.
Nije bilo sanse da se karter bez ostecenja tj. bez deformisanja odvoji, predhona masa je toliko jako
drzala zalepljen karter za blok da smo morali odustati, vratili smo srafove nazad, nisam hteo da kupujem
novi karter. Lim od koga je pravljen karter je veoma tanak, lako se deformise.
Mogu Ti reci da nisam pogresio sto sam odustao od skidanja kartera, telekom je redovno odrzavao vozila,
sipao u njih kvalitetno ulje SELENIA 20 K, tako da nije ni bilo posebne porebe prati karter.
Prilikom zamene ulja (selenia 20k) i uvek filtera za ulje na 15 000 km, ulje nija crno, izgleda kao novo.
Po mom skromnom misljenju, ako je koriscena selenia 20k nema potrebe za pranjem kartera, ako je vlasnik
pre tebe koristio neka jeftina ulja onda Ti drugo ne preostaje, raspitaj se gde mozes kupiti drugi karter ako
se slucajno ovaj osteti prilikom skidanja. Posle pranja koristi samo kvalitetno ulje koje je proizvodjac
preporucio, nemoj biti pametniji od proizvodjaca auta i sipati neko drugo ulje koje je mnogo bolje i jeftinije.
Pozdrav i srecan rad !
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
Kada ti sreća okrene leđa, šutni je u dupe !!!
|
|
|
ssr110
Pandista početnik
Van mreže
Poruke: 23
|
|
« Odgovor #97 poslato: 12 март, 2011, 21:52:22 » |
|
Hvala na odgovoru i savetima,a koja je to masa koja ide umesto dihtunga i kako se zove da znam sta da kupim!Pitao sam u prodavnicama auto delova i svi su mi rekli da imaju dihtung kartera za pandu,ali nisam pitao da li je to klasican dihtung ili je masa u pitanju!A da li bi mogao klasican dihtung da se stavi ako bi nasao odgovarajuci od nekog punta ili ...?
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Joe
|
|
« Odgovor #98 poslato: 13 март, 2011, 18:26:45 » |
|
Kada sam hteo skidati karter kao sto sam pisao, rekli su mi da nema dihtunga, nego ide ova masa ciju sliku saljem. To se odnosi na seicento 1.1, koji ima koliko znam isti motor kao panda. Pozdrav  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
Kada ti sreća okrene leđa, šutni je u dupe !!!
|
|
|
ssr110
Pandista početnik
Van mreže
Poruke: 23
|
|
« Odgovor #99 poslato: 13 март, 2011, 20:04:39 » |
|
Pa da li je ovo crvena masa koja ide i kada se menja dihtung poklopcaa ventila,odnosno masa za velike temperature!?
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Joe
|
|
« Odgovor #100 poslato: 14 март, 2011, 08:30:02 » |
|
Nemam pojma koje je boje, nisam koristio Na ambalazi pise da izdrzava toplotu do 343 stepena cerziosa. |
|
|
|
|
Sačuvana
|
Kada ti sreća okrene leđa, šutni je u dupe !!!
|
|
|
ssr110
Pandista početnik
Van mreže
Poruke: 23
|
|
« Odgovor #101 poslato: 16 март, 2011, 11:06:06 » |
|
Koji filter d kupim po katalogu sam dobio uzi i duzi,a na njemu kraci i siri,a cini mi se da sam procitao da ide uzi i duzi pa ne znam sta da radim sad?pomoc hitno ispusteno ulje
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
Speedy
Pandista početnik
Van mreže
Poruke: 47
|
|
« Odgovor #102 poslato: 16 март, 2011, 12:30:00 » |
|
Najbolje je da odneses onaj sto si skinuo u prodavnicu, kod mene je na crvenoj postarki bio champion mislim 125 ,ali najbolje po uzorku...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Talichni
|
|
« Odgovor #103 poslato: 22 март, 2011, 15:28:47 » |
|
daj mi broj motora i šasije (za svaki slučaj), odgovoriću Ti koji filteri idu... (po "svetom" TecDoc-u)  |
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
ssr110
Pandista početnik
Van mreže
Poruke: 23
|
|
« Odgovor #104 poslato: 23 март, 2011, 20:42:30 » |
|
Izvinjavam se bio na mladencima Broj motora 187A10001332503 i broj sasije je zfa 141a000197994
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
