Servis

Sigurno je da ima svasta. Naravno u ovlascenim servisima, u skoro 100% slucajeva neces (sve i da hoces) moci da prisustvujes servisiranju svog vozila, jer je ``princip`` takav da ostavis svoje vozilo na ulazu, a uzmes ga na izlazu, u zakazano vreme. Prisustvo je moguce samo u slucaju neke bas lakse intervencije (kao sto je zamena kapice ventila - na gumi). Navodno, tako im je propisano po internoj regulativi te ``marke``, i prema njoj po servisu se ne mogu muvati musterije koje da budem iskren znaju veoma mnogo da smetaju majstorima i ``majstorima``. Cesto ljudi gvire, ``vise`` majstoru nad glavom, popuju, dzvankaju, daju savete i preporuke, sto korporacijski standardi za ``marke`` automobila svakako ne preporucuju. Naravno posto su u servisima cesto upotrebljavane i razne alatke i masine, poput dizalica, posto podovi znaju da budu masni i u podovima zna biti i servisnih kanala, nije redak slucaj da se musterija zanese i da cak upadne u kanal, il aktivira dugme neke dizalice, pa neko moze i da strada. Po nekim pravilima bezbednosti na radu, recimo musterijama nije dozvoljen silazak u kanal, ispod vozila, a ljudi veoma vole da se tamo uvlace. Ili zna se da nije bas dozvoljeno da se muvaju ispod auta podignutog na dizalicu, pa ipak retko koja musterija il susedna musterija, moze da odoli a da se ne promuva tuda.........Stoga imam razumevanja i za servisere, ali da i medju njima ima raznog sljama o tome ne treba ni trositi reci........
Za koju godinu (ili deceniju) kad kod nas stigne jevropa, mi kao vlasnici vozila (recimo nekih Mercedesa, BMW-a, Porshe-a, Audija i sl, lepo doteramo ljubimca do ulaznih vrata, a tamo ih preuzmu ``cike`` i daju nam kjuceve od istih takvih i kazu u koje vreme da se pojavimo i uzmemo isservisiranog ljubimca nazad..........Nema virenja, a i sta da viris, i onako nista ne razumes, sem da si puko iljadu evara.........(i molis boga da nisu isli na probnu voznju)