Panda Club Serbia
10 септембар, 2010, 20:52:06 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.
Da niste izgubili svoj aktivacioni e-mail?

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
   Početna   Pomoć Prijavljivanje Registracija  
Stranice: 1 [2]
  Štampaj  
Autor Tema: Ocitavanje kod kjuca zeza!  (Pročitano 455 puta)
AcaDorcol
Ultimativni poznavalac Mečeta
*****
Van mreže Van mreže

Poruke: 909


WWW
« Odgovor #15 poslato: 27 јул, 2010, 19:50:19 »

Tesko je precizno dati savet, ali koliko sam ja iskopao po netu, najcesce se radi o kontaktima antenice imobilajzera (vidi na slikama u prethodnim postovima). Posto ta antenica nije bas lako dostupna, ne preporucujem petljanje bez strucnog nadzora......
U vecini slucajeva dodje do oksidiranja kontakata na mestu gde se okrugla antenica spaja sa jednom kutijicom crne boje, negde u podrucju osiguraca ili negde iza crne plastike za ventilaciju kabinskog prostora (ispod haube). Ciscenjem tih konektora stvar zna utihnuti. Ukoliko je problem do kljuca, da ne kazem do cipa koji se nalazi u kljucu, onda se stvar resava pomocu bordo - master kljuca, kako sam opisao u prethodnim postovima, jer bordo kljuc presetuje immo na sledecu sifru, koju povratno prime i mogu da prime (prema rasporedu slucajnih brojeva) plavi kljucevi. Kada se to radi, bitno je da se posle bordo kljuca redom, kontakt daje sa plavim kljucevima - do gasenja lampice code, kako neki od kljuceva ne bi ostao nereprogramiran na sledeci niz (sifru). Sifra ostaje ista sve dok se ne uspe pokrenuri motor i dok ne uspe gasenje code lampice. Tada bordo kljuc prepozna signal za gresku i premota immo na sledecu sifru, a umetanjem svih preostalih plavih kljuceva redom jedan po jedan i oni prelaze na novu sifru. Posto nasi bravar- magovi imaju univerzalne master cipove), (nebitna je boja same plastike kljuca) - samo im treba odvesti ceo auto sa svim kljucevima koje posedujes i moze se to srediti i bez bordo kljuca. oni mogu (za izvesnu sumu), sve to reprogramirati i proveriti i stvar je ok. Bar je tako sa Pandom Classic, ali bogami ovi novi automobili, sa savremenijim immobilajzerima (nekima su kodovi u kljucevima, nekima u daljinskim upravljacima, neki imaju kartice poput onih za bankomate, neki imaju neke priveske itd...) mogu se reprogramirati samo u ovlascenim servisima uz jedno 7-8 nivoa provere, silnim telefoniranjem, intervjuisanjem vlasnika, kontaktiranjem fabrike proizvodjaca itd. Naravno i za ove immmo postoje hakeri-bravari, ali sume su vece, mnoooooogo VECE.
Sačuvana
Stranice: 1 [2]
  Štampaj  
 
Prebaci se na:  

Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | Srpski prevod: www.tnenad.net