Ugradnja obrtomera (RPM indicator)

[AcaDorcol]

Evo iako ce te za slike malo sacekati, da otvorimo i ovu temu.
Posto Panda classic, nema obrtaljku, mnogobrojni vlasnici koji su zeleli da imaju i ovaj instrument na oku, resili su stvar na vise nacina. Glavna stvar je utvrditi koji model Pande Classic imate. Ako je to 1.1 MPI (2000 - 2003 godiste) = ona koja ima 2 Lamborghinijeve trafo-bobine, onda imajte na umu da je signal podeljen za 1 i 3 i za 2 i 4 cilindar. Upotrebom obicnog obrtomera kome bi ste dovukli samo signal sa jednog + pola trafoa, dobili bi ste upola manju vrednost broja obrtaja. Zato je najbolje da u startu mabavite obrtomer koji na samom uredjaju poseduje mali prekidac sa vise polozaja - pa se jednostavno moze prebaciti na 1-2-3-4-5-6.....bobina. Ja sam u AP Sportu nasao jedan proizvodnje Lampa.it, i on je u sebi sadrzao prebacivac na 2-4-6 bobina. Momak koji tamo radi je bio sumnjicav o cemu pricam i nije znao cemu sluzi taj prebacivac, a nije smeo da otvara originalno pakovanje, tako da sam uredjaj kupio na svoj rizik - objasnjavajuci mu da to 2-4-6, nije broj svecica, nego broj bobina ili broj cilindara - sto je on uporno tvrdio. Dakle nije bitno koliko auto ima cilindara, nego kolko ima bobina (za svaki cilindar po jednu, za dva cilindra jednu, ili za recimo 6 cilindara dve itd.....) Posto moja Panda ima dve trafo-bobine, kupih taj uredjaj - bez daljnje diskusije sa prodavcem. Detalje sam naravno pre toga proucio na www.lampa.it
Uredjaj se mogao kupiti po ceni od 2.400 dinara bez nosaca, i u varijanti od 2.900 dinara sa casastim nosacem od Fi-52 mm. NAPOMENA: U istoj radnji ima da se kupi i obrtomer bez prebacivaca - koji je namenjen samo za vozila koja imaju klasicnu bobinu i razvodnik - i on je nesto malo jeftiniji. Dakle obratite paznju prilikom kupovine!!!!!!!!!Sve ostalo je veoma prosto za ugradnju. Naravno ako vec posedujete obrtomer - od recimo Lade-ili od nekih drugih kola, kao sto je UNO, seicento postoji resenje sa diodama, jer ce se u toj varijanti vuci signal za pokazivac sa obe bobine, ali preko dioda - da se ne bi zbunio kompjuter. NASTAVICE SE!

[AcaDorcol]

Ko ne moze da ceka na moje slike (stalno zaboravim to da slikam), evo linka koji objasnjava kako se ugradjuje obican obrtomer (bez selektora za 2-4-6- bobina) na Pandu
http://www.fiatforum.com/panda-guides/139484-install-rev-counter.html

Po otvaranju linka - sa desne strane imaju 3 podteme na koje se klikne radi sagledavanja cele teme -faza po faza (i naravno koristi se po potrebi google translate)
Za zahtevnije clanove, postoji varijanta presadjivanja kompletne table iz Ritma (koja ima i temp i obrtomer i sve nase lampice i brzinomer, i sl, ili pa moze i neka digitalna tabla sa e-baya
Ako ima pitanja rado cu odgovoriti o detaljima.....

[d.e.x.]

TOOOOOOOooooooo..... majstore!!!!
nadjoh jednu lepu obrtaljku na bubanj potoku pa mi je prodavac uredno objasnio cemu taj prekidac sluzi. kaze : " sine , ovo je najbolja obrtaljka jer ima prekidac i za jace masine koje imaju i 6 i 8 cilindara" . 
a ako se nesto pravi za americka kola koja imaju vise cilindara nego ja konja....mora da je dobro.        
kad ono nisu cilindri u pitanju  !
videh neke i u ap sportu ali nisu imale taj prekidac. dobro sto ih nisam kupio!!!!
 nadam se da ce ova tema napredovati pa da ubudzim tu obrtaljku u onu rupu sto mi zjapi kod prekidaca za grejanje.

[AcaDorcol]

Onda nemas problema, uredjaj prebacis na polozaj dve-bobine. Kako uredjaj ima 4 zice, massu (-) (crne boje), pozitiv-napajanje (+) *(crvena) - koje treba povuci sa nekog mesta posle kontakta kljucem, zatim ima pozitiv (+) za lampicu pozadinskog osvetljenja *(ide direkt na grlo lampice) - koji treba dovuci odnekud posle pozicionih svetala, i signalnu zicu (u mom slucaju zelena), koju treba spojiti na crvenu zicu od napajanja jednog od trafo-bobina. Trafo bobine pod haubom imaju napajajuci vod umotan u jedno malo rebrasto crevo - koje je rascepljeno celom duzinom. Kad se razvrne crevce unutra se ukazu dve zice - crvena i roze. Ova crvena je + od napajanja trafoa. E za tu zicu se vezuje signal obrtomera. Ja sam prvobitno zelenu od obrtaljke (signalni vod) pricvrstio za spenadlu, i ``ubo`` sam je u tu crvenu od trafoa i preko izolovao izolirbandom, i sve vratio u rebrasto crevce. Tako sam isao do GR, i sve je funkcionisalo bez problema. Kasnije neki mi djavo nije dao mira, pa sam ipak presekao tu crvenu zicu i polovinom luster kleme sam sve prisrafio i opet izolovao. Sve radi potpuno ok.
Jedno pitanje - Da li na Bubnju ima nosaca za instrumente onih - casastih (izgledaju ko plasticna crna casica sa pokretnim zglobom). Fali mi jos koji komad za voltmetar i dodatni pokazivac temperature....... i posto su ako si se raspitivao..........

[garcha]

Aco, može li sad neka slika tvog kokpita? Posle ugradnje silnih instrumenata mora da je kao u avionu 

[AcaDorcol]

Nista posebno, za sada sa leve strane samo stoji prisrafljen obrtomer u nosacu-casi. Ispod njega treba da dodje dodatni pokazivac temperature, a sa druge strane voltmetar. Od svega toga tu je za sada samo obrtomer i temperaturameter iz 4x4 u tabli (koji se mora dostelovati - pomeriti napred za 15 stepeni).......Slike kad bude gotovo.......
Za sad evo nekih resenja sa GB foruma

[AcaDorcol]

Il ako neko sad kad nam puste Schengen, skokne do Italije - pa nabavi tablu od Lancie Y10 GT, onda uz malo budzenja to moze izgledati i ovako (slike su sa italijanskog foruma)
Pozz

[inspkluzo]

Jao kakva sexy tabla!

[kuntalo]

 

[AcaDorcol]

D.E.X., evo konacno slike kako to kod mene izgleda:

[nele]

pozdrav.
i ja sam danas ugradio RPM indikator. Postavljen je na isto mesto kao i Acin s tim sto se meni ona "casa" koja je dosla uz uredja  nije bas svidela pa sam napravio kutiju tj poseban nosac .
E sad da ne bude bas sve idealno malo sam pogresno povezao zice i obrtaljka radi samo kad su upaljena svetla ,da se ispraviti ali veceras je bilo kasno.
obretaljka je "pilot"  iz Lampinog programa.
Sve lepo radi medjutim osvetljenje nije bas najbolje donja polovina nije bas osvetna.
Kad bude bilo malo vremena ovog i onog planirao sam da nabavim jos jednu celu instrument tablu koju cu da preradim tako da unutra ugradim obrtaljku  i da promenim raspored lampica, no o tom potom.
Aco hvala za uputstva!!!!!

[AcaDorcol]

  Bravo, bravo, he, he......da si vido komsiju na parkingu kad sam ja to radio (neki tip - vozi novu daciu logan - pa malo malo pa zaviri kod mene - pa me pita komso - sta mu to uradi, jel ces moci to da vratis na mesto (vido me kad sam rasturio tablu) he, he))

Dobro, samo promeni crvenu struju+ na kontakt kljuc - umesto na svetla, i to je to. Inace i meni je pozadinsko osvetljenje u donjem delu lose, ali naviko sam se - u totalnom mraki - dovoljno se vidi......

Baci koju sliku - da vidimo radove.......

 

[nele]

Ocu sutra cu da uslikam pa cu da okacim
mada u skladu sa novim zakonom  bice obavezna voznja sa upaljenim svetlima tako da i nisam napravio bog zana kakvu gresku ja doduse uvek vozim tako sas svetla.
Aco zanima me sta ti mislis o "rekonstrukciji" cele table,meni izrada onih bakarnih folija za instrument table nije problem posto sam to vec radio za neke fordove.
Bas me zanima tvoje misljenje.

[AcaDorcol]

ja doduse uvek vozim tako sas svetla.

He he, dobra ti je ova u skladu sa ZOBS-om. Ali ipak kod ugradnje napajanja na kontakt kljuc ima jedna dobra fora. Kad das kontakt (bez obzira na to da li su svetla uklucena) kad zavrsi zujanje pumpe goriva (koje se na Pandi jasno cuje od zadi), inda u momentu zavrsetka zuuuuujanja pumpe - kad se cuje ono ``tuf``, igla obrtomera ``skoci`` sto je znak da je ECU poslao signal na trafoe. *(bem li ga nije nesto, al se bar vidi da struja prolazi). Zato mislim da nije zgoreg da ipak vezes napajanje na zicu posle kontakt kljuca.........

Sto se tice ugradnje drugih tabli, postoje teze i lakse varijante. Meni je recimo bila interesantna prerada kad je tip ubacio obrtomet iz Ritma, koji dodje tamo gde je sada ideogram Pande, na tabli, a sijalice upozorenja dodju ispod obrtomera...
Ili zaista je lepa varijanta sa ubacivanjem table od Lancie Y10 GT, koja se vidi gore na slici. Ima nesto malo prespajanja zica i promene redosleda zica u samim konektorima - inace sami konektori Panda-Lancia Y10 pasu, ali im je redosled zica u okviru konektora - malo izmenjen, i ima jos nesto lemljenja novih zica jer ta tabla ima i temperaturu ulja i obrtomer i svasta nesto, a ima i sve sijalice ko i mi , pa i vise od toga..........Ima sve prikazano na zabarskom forumu - sa manje vise detaljnim uputstvom. I cela tabla od Y10 staje u Pandinu sivu plastiku bez problema - gotovo sraf-na sraf..........Tako da je to zaista, zaista originalno resenje Sve-u-jednom........

[AcaDorcol]

Detalno uputstvo za ugradnju table od Y10 GT mozes naci OVDE:

http://www.panda4x4.info/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2243&SearchTerms=Y10,GT