cilindar brave vrata

[šUKI]

danas prilikom zaključavanja pande,na vozackim vratima zajedno sa ključem izvukao sam i cilindar brave ,zar tu ne bi trebao da bude i neki osigurač!!!!!!!!???? kako to da rešim?

[AcaDorcol]

Eh da, desava se. Cilindar brave bocnih vrata je sa unutrasnje strane lima pricvrscen jednom - da je tako nazovem siber-viljuskom od lima (profilisani lim u obliku latinicnog slova U). U usicama tog ``U`` nalaze se mali prorezi - sa deformacijom - koji treba - blagom silom da ``odbijaju`` ili kako da kazem da bravi obezbedjuju ``UPOR`` od limenog dela vrata. Sa spoljne strane bravice plastika ne dozvoljava da brava upadne unutar vrata a sa unutrasnje strane taj lim u obliku slova U, sa svojim uporima, napne unutrasnji zljeb urezan u plasticni deo brave i stvar stoji na mestu. Posto je to tesko tehnicki opisati - najpribliznija slika koju prilazem potice iz Fiat-Barchette, ali taj ``U`` lim, se jasno vidi na ovom spijunskom snimku unutrasnjosti Barchette - kako drzi crno telo brave pricvrsceno za lim. Taj lim ces naci unutar dulog lima vrata od Pande (kad je otpao upao je tu unutra), a ako se dublje zavukao, moraces se snaci da ga iscackas nekom hvataljkom, grancicom, zicicom ili pomocu nekog magneta vezanog za kakvu zicicu - ili klizeci magnetom po limu - isklizaj i taj osigurac do mesta gde ga mozes dohvatiti. Pre nego sto vratis bravicu na mesto - preporucujem da nekim srafcigerom povecas upore na postojecim ``prorezima``- upora na osiguracu u obliku slova ``u`` - ali ne previse kako bi ipak osigurac mogao da se uvuce u zljeb crnog tela brave ali ipak dovoljno- opirao o lim odgurujuci bravu na unutra, i kako ona ne bi vise ispadala. Sama bravica i zljeb u koji ulazi osigurac se vide na drugoj slici. Osigurac se ubacuje od prednjeg dela vozila ka pozadi (usta slova `U`` stoje ka zadnjem delu vozila), a upori dodju sa unutrasnje strane osiguraca - do kabine i uvlace se u zljeb na crnom plasticnom telu. Posto taj osigurac u obliku slova u ima zakrivljeni obod lako se pridrzava spic-kljestima i ubaci kao siber u bravicu koju drugom rukom ubacis spolja u vrata.
Da ne zaboravim naravno prvo skines rucicu za otvaranje prozora i srafcigerom zatim-otkopcas tapacirung. Rucica se skida istim sistemom kao na kecu, yougou (izvadis seger, skines rucicu......Pozz

[šUKI]

hval puno

[gibanitza]

Ima li nešto što ovaj čovek ne zna? Aco, da nemam onaj PDA uređaj sa svim internet funkcijama (te tako mogu doći do foruma) bojim se da bih morao da te vodim svuda sa mnom na put 

[AcaDorcol]

 

[IFA]

E baš TA prva od dve ,da je ufatila samo malo više mekanizma,pa da prokužim šta zapinje kad zaključavam-mo,..izgleda nas ima više sa tim problemom

[AcaDorcol]

Sto se tice mehanizma, evo tehnickog crteza - pa pokusaj da provalis sta bi moglo da kaci? Iz nekog mog iskustva na samom sklopu cilindra brave treba toatnom mascu namazati onu kuglicu u kvacici koja se umece u neki zglob mehanizma. Isto vazi za sve pokretne delove. Isto tako na slici je obelezeno brojem 13 - unaj osigurac koji drzi bravu pomocu ``UPORA``. Ako se na tom osiguracu ne nasteluju uporni ispusti, cim zahladni- zbog skupljanja metala, ceo cilindar bravice se rasklima (ne stoji cvrsto uprt o lim) i onda okretanje kljuca-znatno teze ide. Ako Panda sluzi u sluzbene svrhe - te se vrata otvaraju po 100 puta dnevno, svakako preporucujem ugradnju motorcica za daljinsko zakljucavanje vrata. Ovako bez toga - izvedba bravice i plasticni cilindar tesko da mogu da izdrze veliki broj otvaranja-zatvaranja bez da se rasklimaju. Daljinsko zakljucavanje resava problem jer sve obavlja motorce umesto kljuca. Imaju ti motorcici da se nabave............I mislim da je neko s foruma to vec odradjivao........
Drugo resenje po meni bi bilo da se sa spoljne strane izmedju oslona plasticnog tela brave umetne neka guma (isecena po obliku cilindra) tako da i ona potpomogne ``UPORU`` o lim, a ne da tu funkciju upora drze samo metalni procepi na osiguracu - jer je metal ko metal osetljiv na promene temperature - pa se i upor menja, narocito na ladno vreme.

[AcaDorcol]

Zaboravih tehnicki crtez, ali evo ispravljam:

[šUKI]

nismo se sporazumeli,kod mene ispada baš uložak brave.Kad je ubacim vrti se na obe strane bez otpora,a kad pokušam da izvučem ključ izađe sve komplet.Da li se mora menjati brava komplet,ili se to nekako može popraviti

[šUKI]

izvinjavam se evo slike

[AcaDorcol]

A- to, - pa sto ne kazes. - na Pandi nema sta se nemoze popraviti. Cekaj neku minutu idem kod svaba da pokupim proceduru i slike. Oma dodje......

[AcaDorcol]

Ti bre, svabe sklonile tu temu. Nista probacu ovako recima: Na tom ulosku imaju pipci koji dosta lagano treba da rade ko na federima (ne ko nego i jesu na malim ferercicima). Zbog soli, vlage, prasincine, oni cesto blokiraju u nekom polozaju. Poprskaj te pipke sto vire i bravicu unutra s WD40, malo sacekaj i vidi dal ce da proradi. Mozda je neki mali federcic ispod pipaka i ispao, raspao se i sl. Sad nemam sliku, ali mislim da onaj najdalji pipak drzi taj cilindar uzljebljen u plasticni deo. Ako je blokirao uvucen, onda je to razlog sto ispada sve sa kljucem. Podmazi i probaj dal se razradilo.....Ako ne savetujem da posetis nekog bravara.....
Ako ne uspe - prepakuj celo dugme sa suvozackih vrata........Il kupi ceo sklop, pa ga spakuj po tvom kljucu......Bem li ga nema slika pa tesko je objasniti

[AcaDorcol]

Probaj da iz vrata izbunaris sve delove koji se vide na slicicama u wordu koji prilazem

[šUKI]

ko mene nema onog dela što se uzubljuje,tako da će najverovatnije morati drugi.Gde ima da se kupi i koja je cifra otprilike?

[AcaDorcol]

Probaj ovde kod Milana01
http://www.panda-club-serbia.com/forum/index.php/topic,366.0.html