Curi rashladna tecost

[pandula]

Dragi drugari,

Pre par dana se ispod pandule pojavila bara....Problem je u onoj metalnoj cevi koja ide iz bloka motora.Dakle to je cev koja se nalazi tacno iza peraja
vodene pumpe,malo iznad filtera ulja.Oko te cevi i bloka motora curi rashladna tecnost.Curenje nije veliko ali curi.
    Pitanje je sledece:Da li je ta cev zavrnuta tj dal ima navoj pa neki dihtung?

Privremeno sam resio problem nekim "svemirskim" metal gitom (ono ko zvaka ,a kao sve popravlja....malo morgen).Dakle nije curilo dva dana.
Verovatno "svemirska tehnologija" jos nije na tom stupnju razvoja da bi pratila visoke temperature nasih motora .

Gremlini grizaju!!!!!

[AcaDorcol]

Ako mislis na cev koja ide od vodene pumpe do donjeg ulaza u hladnjak, onda ta cev nije usrafljena nego je samo nabijena u deo sa pumpom za vodu. Najcesce rikne dihtung gumica na toj cevki-bas na ulazu u vodenu pumpu. Original te gumice je tesko naci, ali posao moze da zavrsi i neka po preseku i obimu slicna gumica, ili malo silikona otpornog na temperature. NAPOMENA: na nekim modelima citava cev je ``osigurana`` jednom vrstom trouglaste metalne plocice, koja celu cev treba da drzi cvrsce u telu vodene pumpe. Proveri da li imas tu stopicu, koju je neophodno pricvrstiti da bi cev dobila ugao kakav treba u odnosu na pumpu. Ponekad pomaze i da se cev i dihtung - samo malo namaze nekom diht pastom, i da se malo zakrene u odnosu na pocetni polozaj i curenje nestane. Ako ima stopice - proveriti da li stoji kako treba
Slike te cevke i dihtunga - mozes videti na ovom linku:
http://www.fiatforum.com/panda-classic/162576-coolant-distribution-pipe.html

[pandula]

Hvala Aco na brzom ogdovoru!
To je ta cev...uh kakav motor...crvena zverrrrr!Ocu i ja takav!!!!

[IFA]

Sjajna stvar za to je BUTIL,nekad sam imao tubicu,ali sad ne znam gde ima da se kupi

[mare_11080]

prpveri kod zupcastog kaisa na bloku motora imas neki okrugli poklopac nabijen u blok, meni je to bilo istrulilo i pustala mi je zver  vodu ... zalili smo rupu tecnim metalom i sad je u fullu ni gram antifriza ne pusta

[MILOVAN]

E ljudi ja sam imao veliki problem sa tim.Isto mi je pisala voda pa ja odem kod majstora on pogleda ispod i kaze otisla pumpa,medjutim kad sam ja kupio pumpu i on krenuo da radi onda me je glava zabolela u sekundi.Na cepu koji je na bloku motora je bila ogromna rupa koju je do tad prljavstina drzala zatvorenu.Tako da je morao ceo motor da vadi da bi mi zamenio cep.Ali mto nije kraj,zato sto panda ima jedanaest tih cepova od tih jedanaest ja sam promenio 6 komada,naravno svi cepovi su morali da se prave na strugu zato sto ih nema u prodaji.Majstor mi je rekao da se sve to desilo zato sto je u pandu sipan nekvalitetan antifriz,tako da vodite racuna koji antifriz sipate pandolinu.

[roberto_s]

 Nekvalitetan antifriz nije mogao da dovede do toga da "krenu " svi ti cepovi, osim ako nije bio toliko star ili razredjen pa je kompletna tecnost krenula da mrzne i menja svoju zapreminu i tako "nacne " cepove. Znaci, nije u pitanju kvalitet u smislu proizvodjaca, brenda i slicno , nego njegova tacka zamrzavanja koja je bila daleko od dozvoljene. Moguce da je u sistemu bila i sama voda.
Pozz

[kuntalo]

Bravo. Zato pomenuti čepovi i služe, bolje da izbije čep, nego da pukne blok. Inače, mislim da ima čepova, trebalo bi pozvati "Lexan" majstora... Kad sam reparirao staru, havarisanu Pandu, isti mi je stavio i te čepove.

[mare_11080]

pazite samo na debljinu cepa koji vam strugar nude pravio jer ne bi valjdalo da bude  deblji od fabrickog... da ne bi skidali cep ako moze uzmite tecni metal i resice te kvar najbrze i najeftinije... 

[bibazoki]

  Tečni metal....hmmmm

   Potrebna idealna čistoća, metalni sjaj i dobar pristup. I nije 100% sigurno da će iz prve da uspe. Imam iskustva...

[mare_11080]

evo ja sam presao vec 10000 sa tim isao dva puta za CG i nisam ni malo stedeo ZVER ni ml vode tj antifriza nije istrosila pu puu da je ne ureknem