Upozorenje - Filter ulja- Extremno OPASNO!!!!!!

[AcaDorcol]

Drustvanjce, zbog enornmnih obaveza na poslu (zavrsni racun) - ne stizem da Vam se redovno obracam, ali  OVO sto mi se desilo svakako zasluzuje OZBILJNO UPOZORENJE!!!!!!!!! a radi se o filteru ulja.
Problem je u tome sto je prilikom zamene stavljen filter ulja koji je siri za jedno 5 mm (i kraci jedno 1 cm od pravog filtera ulja za Pandu kockicu. Loza i otvor na oba ova filtera su identicni, ali je precnik filtera razlicit. Sve je to dihtovalo i drzalo ulje do pre neki dan (povremeno kontrolisem nivo ulja na sipkici), kad mi se pre neki dan na sred Slavije - upalila lampica za ulje. Odma je pocela konstantno da gori  nije bilo treperenja. Naravno - sreca da sam to odma uocio.............(mnogi ni ne obracaju preteranu paznju na lampice). Takodje je sreca da sam pregledom zaustavljenog vozila odma uocio gde curi - upravo na dihtungu tog - veceg (neodgovarajuceg) filtera ulja. Do kuce sam stigao - srecom to je manje od 2 km, i parkirao sa momentalnim gasenjem makine. Tokom voznje naravno sve sam odradio s minimalnim gasom, gotovu na leru, a sad vi vidite kako je to po guzvama u centru. Sva sreca do dorcola je uglavnom nizbrdo....... Pregledom sipkice - video sam da je nivo ulja na poslednjim milimetrima sipkice???????? i da ulje i dalje curi (ne kaplje nego curi, na filteru) Jos vise curi kad se startuje motor - zbog pritiska koji se nakon startanja stvori. Uz psovke - ostadoh bez Marly-ja skroz.....Do jutra - na sipkici vise nije bilo tragova ulja..........Pravac AP Sport i nakon polucasovnog ubedjivanja prodavca da mi za Pandu 1.1MPI Klasik *- treba uzi filter ulja (isto mi je nudio siri i tvrdio da je taj siri - pravi filter za Pandu Classic), jedva ga ubedih da mi PRO-da BAS, BAS, - taj filter koji ja hocu, jer je njegov kompjuter uporno-govorio da mi treba ovaj siri (navodno ovaj uzi je samo za Una)........Dosta vremena je izgubio je i ubedjujuci me da ako sam uzeo pogresan filter, - da necu moci da ga vratim, jer ako ga montiram on se umaze od ulja i bla, bla,,,,, Napusih ih sve sa njihovim kompjuterima, i rekoh mu da se za 290 dinara ne bi ni vracao da mu reklamiram ``pogresan filter``i naravno uzeh uz veliku moju muku - taj uzi filter i Seleniu 20K. Sve skupa trosak 3.000 dinara..........Naravno onda srafciger ``PToffff``za skidanje starog neodgovarajuceg filtera, stavljanje ovog uzeg - koji naravno sasvim LOGICNO - pasuje na njegovo mesto - STO SE TACNO VIDI PO VELICINI BAZE NA KOJU SE SRAFI, sipanje ganjc nove selenije (naravno Panda je ``popila`` svih 3.5 litara, i sad je sve OK. Racunam sta bi bilo da mi se to desilo negde na auto-putu *recimo u Grckoj, pa jos negde oko ponoci......il mozda na letnjih 44 u ladu......)............Sta li tek trpe ljudi sa komplikovanijim vozilima......koja imaju 220000 podvarijanti filtera, ulja i td. ***************. Isto vazi i za prodavce i kompjutere u AP Sportu. Nek nakon 30 godina od proizvodnje ovog auta nauce sta prodaju ljudima za tih hebenih 290 dinara.........Pozz Aca

[yungalunga]

Pozdrav svima,
e moj Aco,
taj problem oko kupovine samog filtera sam osetio svaki put na kozi,(do sada deset puta),ama bas ni jedna radnja nije zasigurno sigurna,kaze moze ovaj,a moze i ovaj.
ALO !!!!!!!!,pa valjda postoji neki standard , majku mu.
A prica za majstore ,e to ti je : svaki odlazak kod majstora , nova epizoda `` MAJSTORSKE RADIONICE ``.

yungalunga
pozdrav

[gibanitza]

Cenim da je ovde teško ustanoviti da li je problem do samog filtera ili do majstora... Obe stvari su moguće, po mom mišljenju (ne znam koliko sam upravu)...

Onda, majstori su ljudi isto kao i mi, greše a problem je što njihove greške mogu da koštaju... Dobro je što je sve ovako prošlo...

[bojanvet]

Najvise mrzim kad prodavac kaze "ajde da pogledamo u kompjuteru". Jos kad me za Pandu pita "Jel im klimu?", onda mi se digne kosa na glavi.
Ni sam ne znam koliko puta su mi prodali pogresan deo zahvaljujuci kompjuteru.
To sto se tebi desilo, meni se desilo na suzuki samuraju, i to na prvoj zameni ulja posle generalne, koju sam inace platio oko 600 eura, a sve zahvaljujuci prodavcu koji nije hteo da ostane bez 360din, koliko je kostao, neodgovarajuci filter.
Zato sada imam serijski broj filtera, i ako njega nema, ne cekam ono "Samo da vidimo u kompjuteru, mozda pase od neceg drugog", vec kazem hvala, porucite za sledeci put!

[bibazoki]

  Meni i filter i ulje menjao Gibajin majstor i evo došlo vreme opet za menjanje (blizu sam 10 tisuća ako nisam malo i prećer'o). Nije opao nivo ulja na šipčici više od 5..6..7 mm a imam još malo ulja što je ostalo od zamene u Aprilu, valjda, tako beše???!?.  

[inspkluzo]

Aco, koji si novi filter kupio i koju oznaku ima? Imam oznaku Purolator filtera za naše pande, ali ja ga ne mogu više naći u BG.

[AcaDorcol]

Inspektore, nemam pojma, neki plavi u plavoj kutiji. Ima uzi-a-duzi za ``kao``- Una, i isti takav samo malo siri i kraci koji je po njihovom kompjuteru ``za Pandu`` ALI TAJ DEFINITIVNO NIJE ZA 1.1MPI Classic PANDU. Bacio sam i kutije i pogresan filter, tako da nemam pojma koja je oznaka.......

[gibanitza]

Ma čemu muka ljudi, tražiš da vidiš oba filtera, uži-a-duži ti treba kraći-a-deblji neka vrati i eto ti 

[veljap]

Ja koristim Fradov filter evo već 3 godine. Menjam ga 4 puta godišnje jer prelazim oko 30000km. Do sada je bilo uvek sve u redu.
Imate na sajtu Frada katalog koji možete skinuti, unesetu marku i tip vozila i on Vam izbaci oznaku filtera i dimenzije.
Pozdrav svima i srećna Srpska Nova godina.

[jokicm]

Apropo filtera, ja sam imao sa navedenom gospodom u navedenoj firmi isti zajeb sa svecicama, zbog gledanja u kompjuter. To sam negde vec naveo. Zbog toga smo ovde da razmenimo iskustva, jer je najgore kad se uci na svojim greskama. Zbog toga
su tu uputstva i razni korisni sajtovi, al ajd racunas da oni u radnji nesto znaju...
 

[mc]

 
Malko sam se u.ro na kontu ove price ja sam skoro menjao filter bio je kraci definitivno nesecam se precnika al kontrolisem ulje redovno ne curi ne ostavlja barice al opet mi nije svejeno

[vladann]

Meni rece lik u radnji : Jel postarska ili putnicka ( kao razlika je)? Ja ga izvedoh napolje i rekoh TO JE TA!  Uz godiste i kubikazu i opet nesto tupe. Majstor zamenio sve ali sad posle ove price moracu da pripazim. 

[d.e.x.]

 otisao sam da kupim filter ulja u ap sport ali sam im rekao da mi daju duzi. lik pojma nije imao o cemu pricam i dao mi je filter sa oznakom 15048/3 uz pricu da taj ide na moju pandu.
. kad sam dosao kuci video sam da je taj filter kraci za 1 cm od onog koji mi je vec na autu. taj na autu ima oznaku 15313/3 te se ja lepo vratih u ap sport.
lik je onda pronasao 15313/3 i zamenio mi bez problema . 
 rece mi da su to potpuno isti filteri samo imaju razlicite oznake i jedan je kraci????!!!!!!!!          
na deklaraciji pise zemlja porekla:italija   i zemlja proizvodnje :italija
na kutiji i na filteru pise  MADE IN : P.R.C.
kao sto rece prodavac sve je to isto....samo potpuno razlicito!   

[AcaDorcol]

JOS JEDNOM UPOZORAVAM, DA NIJE SVEJEDNO. Pogledao sam to kod Ginanitze jednom prilikom. Koliko sam skapirao Crvene telecomove uglavnom imaju taj kraci a siri filter, dok ove PostaItaliana imaju onaj duzi a uzi filter ulja. Ova razlika nije velika ali je uslovljena lezistem filtera na samoj pumpi za ulje. INACE NAVOJ JE POTPUNO ISTI. E sad ove crvene Pande mogu koristiti bez problema i jedan i drugi filter, ali ova moja (a verovatno i vecina belih Postaitaliana 2003 godiste) MORAJU da koriste onaj duzi a uzi, jer ovaj kraci a siri ima i siri dihtung (veci je obim dihtunga) a na pumpi za ulje je leziste filtera veoma usko i pasuje samo taj uzi a duzi filter, dok ovaj siri moze dovesti do potpunog gubitka ulja, koje sam imao priliku da iskusim na mojoj Pandi kako je i opisano na pocetku ove teme. Prodavcima AP Sporta sam ukazao na taj podatak, ali ocigledno boli ih..... za musterije. Tamo kad god udjem vecito nesto tabire po kompu, i nista ne znaju pouzdano 

[mc]

Upravo sam na onoj maminoj pandi 1.0spi  promenio filtere vazduha ulja i ulje.Drago mi je da sam promenio onog majstora NIJE NORMALAN budala jedna 2 sata sam skidao filter sa pande ajd sto sam prljav i mastan ko majstorska pucvala negro sam i komsiji usro po dvorista uljem. Prvo fino lanac  kao lego minut posla a ono k...c pukne lanac jednom probusim filter srafcigerom i iskrivim ga  a filter iscepam u medjuvremenu on popravi lanac al ga sad zeznusmo skroz ga odvalimo na kraju daj na kanal pripremio sam i brusilicu al sreca u neka ogromna naftaska kljesta i jedva nekako sidje naravucenije kad menjate filter sami dotegnite ga samo rukom i malo krpom NIKAKO LANCEM IL NEKIM ALATOM da ne biste naje...i ko ja odo da se perem