Ako tako stoji stvar da oranz lampica svetli samo na kontaktu, a ugasi se po startu motora, - bice da je zbog kvaliteta goriva doslo do gomilanja naslaga na grlu klapne gasa, pa kad mu nogom malo nabijes gasa, onda leptir klapne ne uspe da se vrati, nego ostane ``zaglavljen`` u tom polozaaju. Uglavnom je to tako - jer motorcic stepper- a svojom tananom snagom, ne uspeva da vrati leptir klapne gasa - iz ``zaglavljenog`` polozaja (otvoren leptir) u polozaj rezima sa nizim brojem obrtaja. U 95% slucajeva - skidanje i pranje klapne gasa sa petrolejom i pucvalom - resava problem 100%. U istom cugu se naravno drvenom cackalicom i uz pomoc WD-40 - ocisti zupcanik steppera, i svi pokretni delovi tog sklopa (koji i postavlja leptir klapne u polozaj koji mu zada pedala gasa + ECU strategija). NAPOMENA: Majstori vrlo cesto ``vole`` da ``konstatuju`` da je crko stepper (ili motor steppera), il konstatuju da treba kupiti novu klapnu gasa, - pri cemu ni ne pokusavaju da istu ociste od poprilicne kolicine nahvatane prljavstine (tako karakteristicne za gorivo koje se kod nas prodaje), a sama klapna gasa i stepper kostaju ko djavo...........tako da preporucujem filigranskog majstora - koji ce posvetiti malo paznje (i vremena) - Pandi, a nece odma traziti da kupis ceo-nov motor........
http://www.youtube.com/watch?v=JcfUoUdpeoA
